News und Pressemitteilungen

Seit Juli ist Alida Scholtz neue Geschäftsführerin der SGS in Deutschland. Sie übernimmt die Nachfolge von Stefan Steinhardt und berichtet direkt an Wim Van Loon, COO North and Central Europe bei der in der Schweiz börsennotierten und weltweit aktiven SGS.

SGS-TÜV Saar empfiehlt den Einsatz einer Managementsoftware für ein professionelles Compliance Management.

Unternehmen müssen sich auf immer mehr Vorschriften, Auflagen und gesetzliche Regelungen vorbereiten. Das hat eine Analyse der Betreiberpflichten bei mehr als 1.000 Unternehmen ergeben, die vom SGS-TÜV Saar bei deren Maßnahmen zur Einhaltung der rechtlichen und selbst auferlegten Pflichten unterstützt werden. Die Experten stellen fest, dass der Arbeitsaufwand und das erforderliche Know-how der Unternehmen zur Umsetzung und Sicherstellung eines rechtskonformen Anlagenbetriebes stark zugenommen haben. Zudem haben sich die Kundenanfragen zur Bewertung des „Compliance-Status“ in den letzten Jahren mehr als verdoppelt. Neben der Rechtssicherheit wird für Unternehmen auch das Management der Pflichten, die Organisation der Abläufe, Verantwortlichkeiten und auch das Berichtswesens komplexer. Immer „auf Stand“ zu bleiben erfordert einen hohen Aufwand und stellt einen hohen Anspruch an die Qualifikation der Mitarbeiter. Diese Entwicklung wird von den Unternehmen sogar beschleunigt, da auch die selbst gesetzten Anforderungen, zum Beispiel durch eine wachsende Zahl interner und externer Qualitäts-, Sicherheits- und Umweltstandards weiter zunehmen.

Die Process Fellows und SGS-TÜV Saar haben im Bereich Produktentwicklung nach Automotive SPICE® und Funktionaler Sicherheit eine umfangreiche Kooperation vereinbart, und damit auf die wachsende Kundennachfrage reagiert. Während sowohl bei Herstellern als auch bei Zulieferern die Anforderungen dieser beiden Standards zwingend einzuhalten sind, werden diese nun zunehmend auf weitere Entwicklungsdisziplinen (Stichwort „Mechanical SPICE“ und „Hardware SPICE“) ausgedehnt und durch das Thema Security ergänzt. Effektive und effiziente Entwicklungsprozesse, die eine sinnvolle Kombination dieser Standards unterstützen, vermeiden interne Doppelaufwände und Unstimmigkeiten und tragen zu einer Beherrschung der Produktrisiken bei. Durch diese Kooperation werden nun alle Themen in einem Leistungspaket integriert – von Trainings über Consulting und Gap-Analysen bis hin zu Audits und Assessments.

Der persönliche Erfahrungsaustausch ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor bei der Aus- und Weiterbildung. Wegen der Corona-Virus-Pandemie, Kontaktsperren, Sicherheitsabstand und Maskenpflicht wurden weltweit zahlreiche Trainings und Seminare abgesagt, oder als Webinar angeboten. Dank der steigenden Nachfrage setzt die SGS Academy nun wieder verstärkt auf Präsenztermine.

Angesichts der aktuellen Corona-Pandemie hat der SGS-TÜV Saar zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um das Infektionsrisiko zu verringern und den Geschäftsbetrieb aufrechtzuerhalten.

Betreiber von Industrieanlagen können von einer neuen IT-Plattform profitieren, die ihr technisches Anlagen- und Compliance-Management digitalisiert. Dafür kooperiert der SGS-TÜV Saar mit dem Softwarespezialisten WeSustain.

In ihrer Veranstaltungsreihe „Technik am Rhein“ stellt die SGS-TÜV Saar GmbH das Thema „Anlagen zum Umgang mit wassergefährdenden Stoffen“ (AwSV) in den Fokus.

Das Forschungsprojekt InVerSiV endet nach dreijähriger Laufzeit mit einer erfolgreichen Praxisdemonstration an einer belebten Straßenkreuzung im Dortmunder Stadtgebiet und wichtigen Erkenntnissen. Gemeinsam mit der TU Dortmund und weiteren Industriepartnern arbeiteten die Experten für Funktionale Sicherheit vom SGS-TÜV Saar an der Zukunft des vernetzten und automatisierten Fahrens in Innenstädten.

In ihrer Veranstaltungsreihe „Technik am Rhein“ stellt die SGS-TÜV Saar GmbH das Thema Explosionsschutz in den Fokus.

Experten des SGS-TÜV Saar bringen Sie in Deidesheim auf den neuesten Stand. Das Forum eignet sich besonders als Fortbildung für Immissionsschutz- und Störfallbeauftragte sowie Verantwortliche für WHG.

Die Digitalisierung und das Internet der Dinge haben längst auch das Automobil erreicht. Mit diesen Megatrends wachsen die Komplexität und die Anforderungen an die elektronischen Systeme im Fahrzeug. Das ruft neue Marktteilnehmer aus dem Hardwarebereich auf den Plan – erfordert von diesen aber Zertifizierungen entsprechend der Norm ISO 26262, um die Automotive-OEMs überhaupt beliefern zu können.

Weltweit schicken Automobilhersteller bereits vollautomatische Erprobungsfahrzeuge zum Praxistests auf unbevölkerte Autobahnen. Der innerstädtische Verkehr jedoch stellt eine größere technische Herausforderung dar. Erste erfolgreiche Meilensteine auf dem Weg zum komplett autonomen Fahren in der City hat in den vergangenen Monaten das Forschungsprojekt „InVerSiV“ in Nordrhein-Westfalen gemeistert. Aktuell arbeitet der SGS-TÜV Saar als einer der Projektpartner an der Erarbeitung eines Konzeptes zur funktionalen Sicherheit.

Automobilhersteller erwarten im Jahr 2018 neue Vorgaben für elektrische und elektronische Systeme in Kraftfahrzeugen. Die Norm zur Funktionalen Sicherheit, ISO 26262, wird derzeit überarbeitet.

Die SPS IPC Drives gibt einen umfassenden Marktüberblick über Komponenten, komplette Systeme oder integrierte Lösungen beim Thema Automatisierung.

Als weltweit erstes Unternehmen im Bereich ASIC Design Services erhielt die Faraday Technology Corporation die ISO 26262-Zertifizierung für sicherheitsrelevante elektrische/elektronische Systeme in Kraftfahrzeugen. Damit bestätigte der SGS-TÜV Saar als unabhängiger Gutachter dem taiwanesischen Unternehmen exzellente Funktionale-Sicherheits-Prozesse. Zertifiziert wurde der Entwicklungs-Prozess anhand eines Pilotprojekts im Bereich Steuergeräte für den elektrischen Antrieb in E-Cars.

Der SGS-TÜV Saar ist Teil eines Projekts zum vernetzten, autonomen Fahren, das sich vor allem den besonderen Herausforderungen komplexer städtischer Umgebungen widmet. Denn während hochautomatisierten Fahrens beispielsweise auf Autobahnen bereits weitgehend beherrschbar ist, entstehen in Städten durch viele unterschiedliche Verkehrsteilnehmer und unübersichtliche Situationen zusätzliche Problemfelder. Das Projekt „InVerSiV“ widmet sich diesem Thema und wird durch öffentliche Mittel aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE.NRW) gefördert.

Auf Europas führender Fachmesse für Automatisierung treffen Sie die Experten des SGS-TÜV Saar. Am Stand und in den Messeforen bekommen Sie Informationen zu IT-Security und Funktionaler Sicherheit.

Besuchen Sie uns vom 01. – 06.02.2017 in Halle 11.1 / Stand E-03, F-04.

Der SGS-TÜV Saar hat im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) analysiert, welche möglichen Risiken beim Ladevorgang von Elektroautos auftreten können und wie man diese vermeiden kann. Als größte Gefahr gelten handelsübliche Stromkabel ohne Schutzvorrichtung.

Wichtige externe Bestätigung für die Continental AG: Die Prüfer des SGS-TÜV Saar haben den Corporate Standard des Automobilzulieferers für Funktionale Sicherheit mehrfach einem umfangreichen Review unterzogen und schließlich nach der weltweit anerkannten Branchennorm ISO 26262 zertifiziert.